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方案设计:生活垃圾收运线路调度与称重结算

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方案概览

本方案围绕生活垃圾收运的线路与班次调度、车载称重与交接留痕、计费与报表设计规则与流程,不涉及大平台,只做服务、人员、调度、设备相关的线下执行。线路调度、称重与交接、计费与对账逻辑可参考 团餐/生鲜配送医废全流程追溯 等场景做规则迁移。

1. 线路与班次调度

1.1 调度流程

1.2 线路与收运点配置

线路定义:

  • 每条线路有唯一编号、名称、负责区域或类型(如「厨余线」「其他垃圾线」)
  • 线路包含若干收运点,收运点有顺序(可强制按序或允许灵活)
  • 收运点信息:名称、地址、GPS、类型(小区/商户/沿街桶等)、预计收运量级(用于排班参考)

定时定点定车定线:

  • 定时:线路绑定的计划出车时间、计划收运时段
  • 定点:收运点清单与顺序
  • 定车:当日该线路使用的车辆(可固定或轮换)
  • 定线:车+线路+日期形成「车次」,一条线一日可有多车次(如上午/下午)

1.3 班次与车辆绑定

班次类型:

  • 按日班/夜班划分,或按「早中晚」等时段划分,依企业实际
  • 班次与线路绑定:某条线在哪些班次执行

车辆与司机:

  • 车辆与司机在「日计划」中与线路、班次绑定
  • 支持按日排班表生成「谁开哪条线、哪台车」,执行时按计划出车、收运、到处置端交接

与现有能力:

  • 线路与收运点顺序、班次与车辆绑定,可参考 团餐配送 方案设计 中的「路线规划与时间窗口」思路,简化为「固定线路+固定顺序+定时出车」

2. 车载称重与交接留痕

2.1 收运点称重/计数

数据内容:

  • 收运点标识(与线路配置一致)
  • 称重值(kg)或计数(桶/袋数),依企业配置
  • 时间、位置(GPS 或取收运点坐标)、车次/司机

采集方式:

  • 若有车载计量:设备自动上传重量、时间、位置,与车次、收运点关联
  • 若无可车载设备:司机到点后 APP 选择收运点、填写重量或数量、拍照(可选),系统记录时间与位置

汇总口径:

  • 按车次汇总:本车次各收运点重量/数量之和
  • 按日、按线路、按区域汇总:用于报表与对账

2.2 与处置端交接

交接时点:

  • 车辆到达转运站/焚烧厂后,在处置端地磅或指定位置称重(或交桶数),双方确认

交接单内容:

  • 车次、日期、线路/区域、车辆、司机
  • 本车次重量或桶数(可与收运点汇总值比对,若差异大可标记异常)
  • 处置端名称、称重值/接收量、交接人、时间

电子交接单:

2.3 称重与交接规则小结

环节数据来源用途
收运点车载计量或 APP 填报按点、按车、按日汇总
处置端交接地磅/处置方系统与处置方对账、计费依据
差异处理收运点汇总 vs 交接量超差可标记、人工复核

3. 计费与报表

3.1 计费口径

与处置方:

  • 常按重量桶数结算,以「处置端交接单」的称重/接收量为准
  • 若有多种垃圾类型(如厨余/其他/可回收),可分类型汇总后再按合同单价计费

与街道/物业(若适用):

  • 按桶、按重、按车次或按合同包干等,依合同约定配置计费规则
  • 数据来源:收运点称重/计数汇总,或车次汇总,按区域/按合同维度汇总后参与计费

3.2 报表口径

收运量报表:

  • 按日/周/月:总收运量(重量或桶数)、按线路、按区域、按类型
  • 按车次:每车次的收运点明细、收运量、处置端交接量

处置量与去向:

  • 按处置端、按日/周/月汇总接收量,与「交接单」一致,用于与处置方对账
  • 去向统计:某区域/某线路的垃圾在哪些日期、交由哪家处置方,满足「去向清晰」的合规要求

迎检与导出:

  • 支持按时间范围、按区域、按线路筛选后导出 Excel/PDF,用于迎检与存档

3.3 与现有能力的衔接


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